|
Les 5 et 6 CV type MM, MDS, MDU, ODU |
|
(Cliquez sur les photos pour agrandir) |
|
Article de J. Potherat : « Comme beaucoup de Jeunes filles pauvres, elle eut, pour survivre, recours à la galanterie. Hélas, sous une élégance indéniable, elle dissimulait des dessous bien modestes. Malgré tout, elle était bien excitante… »
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Moteur |
|
Quatre cylindres Ruby de type : · M : 5 CV, 954 cm3, 57 x 93,5 mm, 26 ch à 3300 tr/min. · DS : 6 CV, 1097 cm3, 60 x 97 mm, 33 ch à 3300 tr/min. · DU : 6 CV, 1078 cm3, 61 x 92 mm, 37 ch à 3300 tr/min. Bloc borgne en fonte, soupapes en tête. Distribution par en-dessus, commandée par culbuteurs et poussoirs. Refroidissement par eau. Un ou deux carburateurs Solex. Allumage par Delco et bobine |
|
Transmission |
|
Embrayage mono disque à sec. Boite trois ou quatre vitesses et marche arrière. Transmission aux roues avant par flectors et cardans. |
|
Châssis, suspension, direction |
|
Châssis en tôles embouties, rétrécit à l'avant avec quatre traverses. Suspension par coulisses dans tubes en bronze et ressorts hélicoïdaux à l'avant, ressorts à lames ou anneaux caoutchouc à l'arrière (fabrication Neiman). Direction à crémaillère. Empattement : 2 m 50, voie : 1m30 (Av) /1m20 (Ar). |
|
Freins |
|
Deux types de freins : Le frein au pied agit sur les quatre roues par l'intermédiaire de câbles. Les freins sont à tambours. Le frein à main agit sur les roues arrière. |
|
Roues |
|
Jantes ajourées 130 x 40. |
|
Carrosserie de série |
|
Cabriolet deux places 720 kg (110 km/h). Roadster deux places 650 kg (120 km/h). |